Sewa Innova Jakarta Murah Rp 450 Ribu Lengkap Reborn Venturer Zenix

Sejarah Toyota Innova

Sejarah Toyota Kijang di Indonesia, ternyata sudah berjalan panjang sejak tahun 1970-an. Toyota Innova merupakan salah satu dari tiga produk yang digagas Toyota untuk produk kendaraan global yang berasal dari satu platform. Dua produk lainnya dari tiga produk tersebut adalah Toyota HiLux dan Toyota Fortuner. Kisah Toyota Kijang Innova tak lepas dari nama di depannya, yakni Kijang. Toyota Kijang lahir pertama kali dalam konsep Basic Utility Vehicle (BUV) pada 1977. Setelah beberapa generasi, akhirnya Toyota Kijang berevolusi menjadi Innova.

Dulu, Toyota Kijang dilahirkan dalam rangka mempercepat proses industrialisasi Indonesia. Kijang menjadi mobil pertama yang diproduksi Toyota di Indonesia. Dan kini, empat puluh tahun sudah usianya. Sejak pertama sampai saat ini, sudah lebih dari 1,7 juta unit Kijang terjual. Angka penjualan tertinggi di segmen Multi Purpose Vehicle (MPV). Tahun 2004 merupakan milestone penting karena Kijang bargabung dengan proyek global IMV bersama Hilux dan Fortuner.

Kijang mulai naik kelas, tampilan dari Kijang Innova sama sekali baru menjelma menjadi MPV sesungguhnya. Walaupun terlihat berbeda sekali dengan Kijang pendahulunya, Kijang Innova tetap memiliki benang merah dengan Kijang Buaya, Doyok, Super, dan Kapsul. Benang merah tersebut adalah adopsi sasis ladder yang membuat Kijang Innova sedikit berbeda dibanding MPV modern lainnya yang menggunakan konfigurasi monocoque.

Spesifikasi Toyota Innova

Dibekali dengan mesin 2.0 liter (136 hp) 1TR-FE VVT-i dan 2.7 liter 2TR-FE VVT-i untuk mesin bensin, serta 2.5 liter (102 hp) 2KD-FTV D-4D common rail direct 4-stroke diesel injection turbocharger tanpa intercooler untuk mesin dieselnya. Versi 2.7 liter yang biasa disebut “Kijang Arab” oleh masyarakat Indonesia ini sudah diberhentikan produksinya sejak tahun 2007 dikarenakan konsumsi bahan bakar yang dinilai lebih boros dibandingkan versi 2.0 liter.

Ketika masih dipasarkan, versi 2.7 liter hanya dijual dalam satu varian, yaitu Tipe V dengan transmisi otomatis. Mesin ini sama dengan mesin yang digunakan Toyota Fortuner bensin. Mesin yang digunakan Toyota Innova dibekali dengan teknologi VVT-i 2000cc berjenis 1TR-FE berkatup 16 DOHC. Sementara itu untuk jenis mesin diesel menngunakan mesin D4D atau Direct Four Stroke Turbo Commonrail Injection. Kijang Innova generasi pertama menggunakan mesin VVT-i 2.000 cc 1 TR-FE dengan tenaga 134 dk. Sedangkan versi diesel D4D atau Direct Four Stroke Turbo Commonrail Injection 2.500 cc hanya tersedia pada varian E, G, dan V. Pilihan tranmisi otomatis hanya tersedia pada tipe G dan V.

Untuk tipe E sudah menggunakan lapisan jok fabric yang kemudian dilengkapi dengan empat speaker. Kijang Generasi Kelima ini dibekali sejumlah teknologi khas abad ke – 21 seperti mesin berteknologi VVT-i, diesel common rail, hingga multi information display dan airbag. Kijang Innova juga memiliki fleksibilitas kabin ala MPV modern dimana jok baris ketiga bisa dilipat menyamping ke arah jendela, dengan yang baris kedua digulingkan sehingga kapasitas bagasi mampu menampung lebih banyak, bahkan 2 unit sepeda gunung.

Eksterior Dan Interior Toyota Innova

Desain eksterior Toyota Kijang Innova terlihat mewah dan premium. Pada bagian depan terpasang LED Projector Headlamp yang yang memiliki desain stylish dan dibuat menyatu dengan grille depan. Dibagian bawah juga terpasang fog lamp untuk menerangi jalan saat kondisi berkabut. Sayangnya lampu depan berteknologi LED hanya dimiliki tipe Q dan V, jadi wajar apabila harga keduanya lebih mahal dibandingkan harga Kijang Innova tipe G.

Selain lampu, bemper depan dan lingkar roda berubah pula. Opsi pelek alloy 15-inci buatan Enkei tersedia untuk varian LSX dan SSX. Bagian dalamnya pun berubah. Warna interior dan desain lingkar kemudi diganti. Faktor keselamatan ditingkatkan dengan dipasangnya sabuk pengaman untuk penumpang yang duduk di kursi tengah. Setiap tipe memang memiliki fitur berbeda-beda, dan untuk tipe Q telah dilengkapi Auto Holding Outer Mirror yang tidak dimiliki tipe lainnya. Desain gril diberikan sentuhan krom dengan model empat garis horizontal, termasuk ubahan pada desain lampu utama dan belakang, serta lekukan bumper modern.

Yang bisa didapat dari tipe ini adalah, setir sudah menggunakan wood panel, juga sudah dibalut kulit yang tentunya menambah kesan mewah. Lengkapnya lagi, mobil ini sudah menggunakan AC digital dan juga MID (Multi Information Display,) yang memungkinkan pengendara mengetahui segala sesuatu tentang penggunaan mobil, hingga temperatur udara luar. Yang berbeda dengan V Luxury adalah penggunaan captain seat pada baris kedua.

Dari sisi interior terlihat banyak sekali adanya perubahan yang signifikan. Lalu apa saja fitur unggulan dari sisi interior Kijang Innova Reborn baru? Jika dilihat sekilas, panel instrument dilengkapi fitur-fitur canggih yang biasanya ada pada kategori mobil MPV mewah seperti All New Alphard.