Rp.300Rb Sewa Alphard Semarang: Rental Mobil Vellfire 2019

Kalau dulu kendaraan jenis sedan menjadi mobil paling mewah dan bergengsi, kini tidak lagi. Tren tersebut luntur sejak Toyota mengeluarkan Alphard. Toyota Alphard adalah kendaraan jenis MPV kelas premium yang memiliki ukuran besar. Kendaraan mewah ini diproduksi oleh pabrikan Toyota Motor Corporation yang dimulai sejak tahun 2002.

Maksud utama Toyota menghadirkan Alphard adalah untuk menyaingi  Honda Elysion dan juga Nissan Elgrand. Dari desainnya yang mengotak, jelas target pasarnya Jepang, yang memang doyan van boxy. Toyota Alphard pada awalnya dibuat untuk pasar domestik Jepang, tetapi juga dijual di beberapa negara Asia lainnya, termasuk di Indonesia dan mendapat sambutan baik.

Sejarah Toyota Alphard

Kata Alphard sendiri dipakai oleh Toyota berasal dari nama bintang paling terang yang dapat ditemukan dalam konstelasi Hydra. Sementara itu, pakar astronomi Eropa menyebut bintang Alphard sebagai Cor Hydrae atau ‘The Heart of the Snake’. Itulah mengapa kita bisa menemukan ada logo ular yang terdapat pada grill dibagian depan dan bukan memakai logo Toyota.

Mobil besar mewah ini secara resmi hadir di Indonesia dan masuk dalam keluarga Toyota Indonesia pada tahun 2002. Alphard menjadi pelopor dalam pasar MPV mewah di Indonesia karena saat itu belum banyak ditemukan pesaingnya.

Beberapa pasar yang menjual Alphard di antaranya Hong Kong, Singapura, Malaysia dan tentu saja Indonesia. Alphard sudah hidup mencapai tiga generasi, dengan tiap generasi mendapat penyegaran, baik dari segi desain maupun kelengkapan.

Indonesia yang dibuat kelepek-kelepek oleh kemewahannya. Hal ini tercium oleh importir local Indonesia, sehingga jadilah Alpard itu diimpor oleh sejumlah importir. Kiprah importir umum yang mendatangkan Alphard adalah awal dari Kehadiran varian Multi Purpose Vehicle (MPV) Toyota Alphard di Indonesia. Kendati demikian, jumlahnya semakin banyak setelah Toyota Indonesia melempar ke pasaran secara resmi pada 2008.

Generasi Pertama Alphard (2002—2007)

Untuk pasar di dalam negara Jepang sendiri, Alphard G dan Alphard V dijual melalui dealer yang berbeda. Baik V ataupun G mempunyai bermacam-macam jenis yang berbeda. Mesin yang digunakan Alphard adalah 2400 cc 2AZ-FE 4 silinder (tenaga 160 PS, torsi 195 Nm) atau 3000 cc V6 1MZ-FE (tenaga 220 PS, torsi 310 Nm). Alphard ada yang memiliki fitur yang berpenggerak roda depan serta Full-time 4WD. Meskipun secara resmi hanya dipasarkan di Jepang, Alphard banyak masuk ke Indonesia, terutama di kota-kota besar seperti Jakarta dan Surabaya melalui importir umum.

Generasi Kedua Aphard (2008—2014)

Generasi yang kedua dari Toyota Alphard resmi dijual di Indonesia pada tahun 2008. Penjualannya, melalui PT Toyota Astra Motor dengan mesin 2400 cc 2AZ-FE yang memiliki tenaga 170 PS dengan torsi 235 Nm dan 3500 cc 2GR-FE dengan tenaga 280 PS dan torsi 330 Nm.

Selain type resmi yang dipasarkan oleh Astra, di negara Indonesia juga hadir Alphard versi lain yang dipasarkan oleh importir umum, serta Vellfire yang memiliki fitur lampu depan dan belakang serta grille yang berbeda dan desainnya lebih mengarah kepada generasi muda.

Generasi Ketiga Aphard (2015-Sekarang)

Generasi yang ketiga dari Toyota Alphard dipasarkan pada tanggal 26 Januari 2015. Pada tahun 2015 tepatnya bulan April, generasi ketiga Toyota Alphard dan generasi kedua Toyota Vellfire secara resmi dijual di Indonesia. Penjualannya dilakukan melalui PT Toyota Astra Motor dengan mesin 2500 cc 2AR-FE (tenaga 182 PS) dan 3500 cc 2GR-FE (tenaga 280 PS).

Di Indonesia, Alphard dijual dengan 3 tipe yaitu 2.5 X FWD, 2.5 G FWD dan 3.5 Q AWD dan Vellfire hanya tersedia 1 tipe yaitu 2.5 G.

Exterior Toyota Alphard

Alphard jadi solusi dari kalangan elit yang butuh kendaraan mewah berkapasitas besar yang tidak dicukupi oleh sedan saloon sekalipun. Desain eksterior Toyota Alphard ini memperlihatkan kesan yang ‘mahal’ yang dapat dilihat dari grille  yang memiliki ukuran besar dengan palang berbentuk tegak.

Ubahan desain pada bagian bumper menyesuaikan rancangan grille serta fog lamp bezel supaya lebih modern mengikuti alur desain headlamp. Untuk mengesankan suatu mobil futuristik dan modern, maka Toyota memberikan desain baru berupa stop lamp LED yang dipercantik door garnish beraksen krom.

Interior Toyota Alphard

Pada bagian kabin Toyotas Alphard memang hadir dengan daya tarik tersendiri karena memberikan fitur kenyamanan dan kemewahan ala jet pribadi. Mulai dari bagian depan terpampang dashboard yang mengedepankan konsep Delightful Journey yang berornamen kayu (Brown Wood) pada tipe 2.5 X, 2.5 G. Makin mewah pada tipe 3.5 Q, didominasi warna hitam dilengkapi aksen brown olive ash brull wood grain.

Soal fitur hiburan jelas tidak bisa dianggap sepele, maka dari itu Toyota Alphard mengusung head unit canggih yang siap dilengkapi beberapa menu pilihan berupa entertainment system, DVD Player, dan navigasi. Penumpang makin dimanjakan dengan Dual Climate A/C Control with Captive Touch untuk memudahkan penumpang dalam mengendalikan suhu dalam ruang kabin.

Penumpang kian dimanjakan dengan kursi tengah bergaya captain seat yang bahkan sudah memiliki legrest sehingga membuat kaki tidak lekas lelah saat perjalanan jauh. Ingin beristirahat? tinggal rebahkan saja reclining seat dan kemudian naikkan legrest, Anda pun bisa tertidur seperti halnya di sofa atau bahkan di kasur rumah.

Fitur AC Plasmacluster, dapat menyaring debu dan ion-ion negatif dalam kabin. Daripada itu, secara otomatis kelembaban dan suhu udara akan mengikuti suhu ideal yang anda mau. Ini semakin menyebabkan para penumpangnya merasa semakin nyaman dan betah untuk berlama-lama dalam kabin.

Soal kenyamanan jelas jadi harga mati dari Alphard. Sebab, MPV seharga nyaris Rp 1 miliar ini membidik segmen pengusaha dan kalangan elit sebagai penggunanya. Dibalik kenyamanan yang disediakan oleh Toyota Alphard itu, ternyata Toyota masih percaya diri dengan mengandalkan suspensi konvensional yang dipasang pada Alphard.

Bila mobil sedan premium asal Eropa sudah memakai teknologi suspensi udara untuk peredam guncangan, Toyota Alphard masih memakai Mcpherson Strut with Torsion Beam (depan) dan Double Wishbone with Torsion Beam (belakang). Untuk mendukung pengendalian dan traksi optimal, digunakanlah Alloy Wheels 18 inci yang terbalut ban jenis Radial berukuran 235/50 R18.